Základné informácie o pneumatikách / 2

Pneumatiky s núdzovým dojazdom – Runflate

V modernej terminológii označenie RTF ( RUN Flat Technology ) sa používa na pneumatikách, ktoré majú zosilnenú bočnú konštrukciu. Jedná sa o pneumatiky, ktoré pri defekte zostávajú vo svojom požadovanom tvare a je na nich možné automobil bezpečne dopraviť do servisu, alebo domov. Výrobcovia udávajú dojazd 80 km pri max. rýchlosti cca 60 km/h. Inak nazvaný aj systém pre núdzový dojazd sa začal v posledných rokoch stávať zaujímavým artiklom pre pneumatikársky svet. Táto pneumatika má však výhod aj nevýhody. Medzi to, čo je pozitívne, patrí už spomínaný dojazd automobilu do cieľovej stanice, alebo servisu, pri podhustenej pneumatike sa nemenia rapídne jazdné vlastnosti automobilu čím sa stáva bezpečnejším a pneumatika sa môže používať na bežných ráfikoch. Odpadá tiež nutnosť mať rezervu (u niektorých automobiloch rezervné koleso už neexistuje). Nevýhodou je, že takéto pneumatiky môžete namontovať len na automobily, ktoré sú vybavené systémom pre kontrolu tlaku pneumatiky. Montuje sa však už štandartne do niektorých nových automobilov (Audi A8,A6,BMW, za príplatok Škoda Octávia II, VW Golf V,IV Renault Laguna, Megane a iné ) Označenie tzv. RUNFLAT nie je rovnaké u všetkých výrobcov a každý ich má značené inak: Bridgestone – RFT (Run Flat Technology) Continental – SSR (Self Supporting Runflate) Dunlop - DSST ( Dunlop Self-Supporting Technology ).

Základné značenie na bočnej strane pneumatiky

V minulosti sa na bočnej strane pneumatiky používali najrôznejšie značenia a skratky, ktoré označovali presné špecifikácie výrobku. Technologická doba smeruje rýchlym tempom dopredu a tak výrobcovia od niektorých značení upustili a naopak niečo pridali. My pre Vás vyberáme tie najzákladnejšie údaje na bočnej strane pneumatiky, ktoré môžu byť pre Vás dobrou informáciou, alebo pomôckou pri nákupe pneumatiky.

Sezónne skladovanie pneumatík

Pneumatiky skladujte bezpečne a zodpovedne, môžete tak predĺžiť jej životnosť.