BMW EfficientDynamics zvyšuje výkon pri znížení spotreby

 Najviac energie pri prevádzke vozidla sa stráca pri brzdení. Kinetická energia vozidla sa mení na teplo, ktoré nie je nijako využité. BMW však vytvorilo technológiu regenerácie brzdnej energie (Brake Energy Regeneration). Len čo zabrzdíte alebo zložíte počas jazdy nohu z akcelerátora, kinetická energia vozidla sa mení na elektrickú a tá dobíja akumulátor. To znižuje nároky na energiu odoberanú od motora, čím sa znižuje spotreba paliva.

Valivý odpor pneumatík tiež prispieva k spotrebe. Čím sa viac pneumatika deformuje, tým je jej odpor vyšší. Vozidlá vybavené BMW EfficientDynamics majú obuté pneumatiky so zníženým valivým odporom. Tie sú vyrobené zo špeciálneho materiálu, ktorý znižuje deformáciu, a tým sa zase šetrí palivo.

Straty energie spôsobuje aj aerodynamika vozidla. V rámci súboru opatrení BMW EfficientDynamics vytvorilo BMW elektricky ovládané aktívne vzduchové klapky pred chladičom, ktoré sa otvárajú len v prípade potreby prísunu chladiaceho vzduchu. Ak sú zatvorené, výrazne klesá aerodynamický odpor vozidla, čo šetrí palivo.

Posilňovače riadenia v bežných automobiloch odoberajú neustále časť energie. Pri BMW EfficientDynamics tomu tak nie je. Elektrický posilňovač riadenia pracuje len keď vodič točí volantom. Keď volantom nehýbete, elektromotor posilňovača riadenia je neaktívny, a teda nespotrebúva žiadnu energiu.

Výrazným prvkom zvyšujúcim spotrebu býva často vodič, ktorý nevyužíva optimálny rozsah otáčok svojho motora. BMW preto montuje do svojich vozidiel indikátor zmeny prevodového stupňa, ktorý upozorňuje vodiča na preradenie tak, aby sa zlepšila hospodárnosť prevádzky motora.

Dôležitým systémom v súbore BMW EfficientDynamics je Auto Start Stop, ktorý automaticky vypína motor vozidla keď vodič zastaví a zaradí neutrál, napr. v dopravnej zápche alebo pri červenej na križovatke. Ak motor nebeží, nespotrebováva žiadne palivo. Len čo zošliapnete pedál spojky pri rozbehu, motor sa opäť automaticky naštartuje a môžete pokračovať v jazde.

Vyššia efektivita využívania paliva so sebou prináša okrem úspory spotreby aj výrazné zníženie hladiny emisií. BMW sa ju podarilo skĺbiť aj s dynamikou jazdy.

Štvorvalcové naftové motory sú dokonalým príkladom toho, ako dokáže BMW EfficientDynamics pomôcť neustálemu zvyšovaniu výkonu. Ich blok je vyrobený z hliníka a disponuje optimalizovanou geometriou spaľovacieho priestoru, zatiaľ čo tretia generácia systému priameho vstrekovania common rail dopravuje palivo do valcov pod zvýšeným tlakom s výnimočnou presnosťou. Výsledkom týchto technológií sú: emisie CO2 znížené až na magických 119 g/km (BMW 118d s manuálnou prevodovkou), avšak pri vyššom výkone. Motory sú štandardne vybavené filtrom pevných častíc a spĺňajú emisnú normu EU4.

Šesťvalcový benzínový motor s technológiou Twin Turbo dokáže vyťažiť maximum z každej kvapky paliva. Vstrekovanie paliva High Precision Injection smeruje zmes do tesnej blízkosti zapaľovacej sviečky, pričom zvyšok priestoru je zaplnený chladnejším vzduchom. V kombinácii s technológiou dvoch turbodúchadiel to znamená vyšší výkon a nižšiu spotrebu. Použitím dvoch menších turbodúchadiel namiesto jedného väčšieho udeľuje technológia Twin Turbo motoru ťah v celom pásme otáčok.

Ďalším vhodným príkladom je aj benzínový motor v BMW 116i. So spotrebou 5,8 litra na 100 km je na čele v oblasti hospodárnosti prevádzky.

Súborom opatrení na zvýšenie efektivity BMW EfficientDynamics sa BMW dostalo na čelo v oblasti úspory pohonných hmôt, a pritom si zachovalo dynamické vlastnosti charakteristické pre jeho športový naturel. To je dôkazom, že ekologicky priaznivá mobilita a radosť z jazdy môžu existovať bok po boku.